КАК РАБОТАЕТ МЕХАНИЗМ САМОПОДВОДА ЗАДНИХ КОЛОДОК ФОРД ФОКУС 2

Механизм самоподвода задних колодок форд фокус 2 предназначен для автоматической регулировки натяжения тормозной системы при ее износе. Система работает на основе центрифугальной силы, которая возникает при вращении колес. Когда машина движется, половина тормозных дисков продолжает вращаться благодаря инерции, в то время как другая половина останавливается вместе с колесом.

В этот момент механизм самоподвода задних колодок форд фокус 2 начинает действовать. Центрифугальная сила, возникающая при вращении колес, передается через подшипник ступицы на муфту, которая в свою очередь воздействует на тягу. Это приводит к повороту механизма самоподвода и тормозной колодки автоматически прижимаются к тормозному диску.

Механизм самоподвода задних колодок действует на оба задних колеса одновременно, обеспечивая балансировку тормозной системы и стабильность при торможении. В результате, водитель получает более точное управление автомобилем и улучшенную динамику при движении.

Несмотря на то, что механизм самоподвода задних колодок форд фокус 2 является довольно надежным, его тоже нужно периодически проверять и обслуживать. Рекомендуется обращаться к специалистам, которые смогут определить, нужна ли замена или очистка механизма.

Распорная планка с регулятором зазора, заднего тормозного механизма Лада-Ларгус.

Тормозной суппорт Ford Focus II (ручник)

Замена задних тормозных колодок на Форд Фокус 2

ФОРД ФОКУС 2. Скрежет сзади при движении! Замена задних колодок. Замена регулятора колодок.

Как работает механизм саморазведения задних колодок ЛАРГУС, АЛЬМЕРА.

Замена задних барабанных колодок на Ford Focus II 1,6 Форд Фокус 2009 года